Tag archieven: Historisch

De London-Melbourne-race – Deel 8 van 8: Happy landing

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (8.9MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De London-Melbourne-race – Deel 7 van 8: De laatste loodjes

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (7.6MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De London-Melbourne-race – Deel 6 van 8: De rivalen krijgen haast

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (8.1MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De London-Melbourne-race – Deel 5 van 8: Over Azië

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (8.1MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De London-Melbourne-race – Deel 4 van 8: Tussen Rome en Athene

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (7.0MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De London-Melbourne-race – Deel 3 van 8: Over Europa

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (7.7MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De London-Melbourne-race – Deel 2 van 8: Vertrek van Mildenhall

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (8.8MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De London-Melbourne-race – Deel 1 van 8: Zij die meevlogen

Geef een reactie

De Australische staat Victoria en de hoofdstad Melbourne vierden in 1934 hun 100-jarig jubileum. Ter gelegenheid van dit jublieum werd een luchtrace georganiseerd, gesponsord door de Australische miljonair MacPherson Robertson.

Om gelijke kansen te kunnen garanderen werd de wedstrijd verdeeld in een snelheidsrace en een handicaprace. De te vliegen afstand bedroeg 19.877 km. Er deden twee Nederlandse vliegtuigen mee, de PH-OST (Pander Postjager), voor deze gelegenheid omgedoopt tot Panderjager, en de PH-AJU Uiver, een DC2 van de KLM. Alleen de Uiver had post aan boord.

Op 20 oktober 1934 gingen de vliegtuigen van start op Mildenhall, een vliegveld in de buurt van Londen. De Uiver volbracht het traject in 3 dagen, 18 uur en 17 minuten, en werd tweede in de snelheidsrace en eerste in de handicaprace.

Omschrijving van hoorspelen.eu.

Podcast: Play in new window | Download (10.7MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De Mossad: Een Luchtmacht op Papier – Deel 7 van 7

Geef een reactie

De jonge staat Israël is omringd door vijanden. Door een gemotiveerd, goed opgeleid en goed uitgeruste krijgsmacht weet zij deze vijanden te weerstaan. Dit zeker niet in de laatste plaats door de steun van Frankrijk, dat voorziet in de tot instandhouding van de Israëlische luchtvloot. Als Frankrijk besluit tot een wapenembargo, betekent dit voor Israël bijna de genadeslag. Alleen de Zwitserse ingenieur Frauenknecht, die de beschikking heeft over de bouwtekeningen van de Franse Mirages, zou uitkomst kunnen bieden. Hij is bereid mee te werken aan het doorsluizen van deze tekeningen, maar of dit succes zal hebben…

Omschrijving van geronimohoorspelen.nl

Podcast: Play in new window | Download (12.5MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS

De Mossad: Een Luchtmacht op Papier – Deel 6 van 7

Geef een reactie

De jonge staat Israël is omringd door vijanden. Door een gemotiveerd, goed opgeleid en goed uitgeruste krijgsmacht weet zij deze vijanden te weerstaan. Dit zeker niet in de laatste plaats door de steun van Frankrijk, dat voorziet in de tot instandhouding van de Israëlische luchtvloot. Als Frankrijk besluit tot een wapenembargo, betekent dit voor Israël bijna de genadeslag. Alleen de Zwitserse ingenieur Frauenknecht, die de beschikking heeft over de bouwtekeningen van de Franse Mirages, zou uitkomst kunnen bieden. Hij is bereid mee te werken aan het doorsluizen van deze tekeningen, maar of dit succes zal hebben…

Omschrijving van geronimohoorspelen.nl

Podcast: Play in new window | Download (10.8MB)

Abonneer: Apple Podcasts | Spotify | TuneIn | RSS